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　　【嗶哥嗶特導(dǎo)讀】乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年7月，我國(guó)新能源汽車的銷量暴漲，新能源汽車得到迅猛發(fā)展。高壓連接器作為新能源汽車上不可或缺的零部件，遍布整輛汽車，所以，新能源汽車的高速發(fā)展勢(shì)必會(huì)對(duì)其產(chǎn)生一定的影響。

　　隨著國(guó)家對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的高度重視，新能源汽車得到高速發(fā)展，8月10日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)公布了國(guó)內(nèi)乘用車7月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，今年7月，新能源乘用車的銷量呈爆發(fā)式增長(zhǎng)，零售銷量達(dá)到22.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)169.4%，市場(chǎng)滲透率高達(dá)14.8%。高壓連接器是新能源汽車中必不可少的零部件，在新能源汽車中有著廣泛應(yīng)用，不管是在電池、電機(jī)、電控、高壓控制盒，還是在空調(diào)壓縮機(jī)、車載充電機(jī)、充電口，都能看到高壓連接器的影子，那么新能源汽車的迅猛發(fā)展會(huì)對(duì)汽車連接器行業(yè)產(chǎn)生什么樣的影響呢?

　　圖源網(wǎng)絡(luò)

　　帶來(lái)龐大需求

　　乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1-7月，新能源汽車的零售累計(jì)銷量達(dá)到122.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)210.2%。據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》，到2030 年全國(guó)新能源汽車銷量滲透率將達(dá)到20%，新能源汽車銷量將超600 萬(wàn)輛，復(fù)合增長(zhǎng)率超 30%。高壓連接器作為新能源汽車中至關(guān)重要的零部件，新能源汽車對(duì)連接器行業(yè)的發(fā)展勢(shì)必會(huì)產(chǎn)生推動(dòng)作用，新能源汽車銷量的猛增給高壓連接器帶來(lái)了龐大的需求量，同時(shí)給國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)帶來(lái)了廣闊的發(fā)展空間。

　　促進(jìn)技術(shù)研發(fā)

　　與傳統(tǒng)的燃油汽車不同的是，新能源汽車的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)來(lái)源于電池，內(nèi)部電路更加復(fù)雜，工作電壓從傳統(tǒng)汽車的14V一躍變成300V-600V，這就對(duì)連接器的承壓耐壓能力提出了更高的要求。據(jù)了解，高壓連接器主流的額定電壓為750V，耐壓3000V，能夠承受較高的電壓和電流，如今，連接器企業(yè)基本都按照額定電壓1000V、耐壓5000V的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行研發(fā)制造，努力提高高壓連接器的性能和品質(zhì)。

　　據(jù)悉，國(guó)內(nèi)許多連接器企業(yè)都有進(jìn)行高壓連接器的研發(fā)，勝藍(lán)股份的高壓連接器產(chǎn)品主要有儲(chǔ)能電池用的高壓線束、充電樁和充電槍;永貴電器的產(chǎn)品包括高壓互聯(lián)系統(tǒng)連接器及線束組件、高壓配電盒、充/換電接口、電池管理系統(tǒng)以及充電樁等;沃爾核材主要研發(fā)、制造和銷售電動(dòng)汽車充電槍、車內(nèi)高壓線束、高壓連接器。除此之外，中航光電、長(zhǎng)盈精密、徠木股份、瑞可達(dá)等企業(yè)也對(duì)高壓連接器的研發(fā)進(jìn)行了布局。

　　高壓連接器的質(zhì)量和性能會(huì)直接影響到新能源汽車的質(zhì)量與安全，因此，高壓連接器除了要具備更高的耐壓性，還要具備強(qiáng)大的過(guò)流能力、防水性、絕緣性等，在提升自身性能的同時(shí)，擁有更高的安全性和可靠性。這就要求連接器企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)，在每一個(gè)關(guān)卡嚴(yán)格把控，才能為新能源汽車輸送更多高性能高質(zhì)量的連接器。

　　推動(dòng)國(guó)產(chǎn)替代

　　就國(guó)內(nèi)的連接器市場(chǎng)而言，國(guó)內(nèi)連接器大多應(yīng)用于中低端領(lǐng)域，高端領(lǐng)域的市場(chǎng)仍掌握的國(guó)外企業(yè)手中。但隨著電子制造業(yè)的重心不斷向中國(guó)轉(zhuǎn)移，許多國(guó)內(nèi)連接器的生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)始引進(jìn)高精尖研發(fā)技術(shù)、生產(chǎn)設(shè)備，組建高水平的研發(fā)團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)多年經(jīng)驗(yàn)積累加上國(guó)家政策的支持，我國(guó)連接器已經(jīng)能夠滿足新能源汽車對(duì)連接器的要求，開(kāi)始打破國(guó)外連接器廠商在汽車行業(yè)的壟斷地位。

　　據(jù)了解，中航光電現(xiàn)給特斯拉提供配套高壓板間連接器，勝藍(lán)股份為上汽通用五菱、比亞迪、長(zhǎng)城等新能源車企提供產(chǎn)品，永貴電器已進(jìn)入吉利、上汽、本田、比亞迪、東風(fēng)等供應(yīng)鏈體系，徠木股份已取得寧德時(shí)代、大眾MEB平臺(tái)等新型連接器產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)與銷售資質(zhì)，瑞可達(dá)的主要客戶有蔚來(lái)汽車、上汽集團(tuán)、長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、寧德時(shí)代、鵬輝能源等，國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)正在通過(guò)產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)逐步打開(kāi)新能源汽車市場(chǎng)。

　　由于我國(guó)連接器產(chǎn)業(yè)起步較晚，在傳統(tǒng)汽車行業(yè)，國(guó)產(chǎn)連接器難以動(dòng)搖國(guó)外連接器的地位，但新能源汽車作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)外連接器的依賴程度較低，更容易接受國(guó)產(chǎn)連接器。新能源汽車內(nèi)部有成千上萬(wàn)的連接點(diǎn)，任何一個(gè)連接點(diǎn)都不容出錯(cuò)，所以新能源汽車選擇高壓連接器的廠商具有相對(duì)穩(wěn)定性，一旦認(rèn)定某些供應(yīng)商，就不會(huì)輕易更改，連接器實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，新能源汽車領(lǐng)域是一個(gè)重要的突破口。

　　如今，新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭正盛，市場(chǎng)滲透率不斷提高，高壓連接器作為新能源汽車中必不可少的零部件，新能源汽車的發(fā)展給它帶來(lái)了龐大的需求量以及廣闊的發(fā)展空間，國(guó)內(nèi)連接器行業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力巨大。但要想在新能源汽車領(lǐng)域占據(jù)更大的市場(chǎng)份額，推動(dòng)連接器實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，國(guó)內(nèi)連接器企業(yè)還得不斷提高技術(shù)，提高產(chǎn)品性能，提升自己的品牌度，以此助力我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

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